大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于什么是老年免费医疗的问题,于是小编就整理了4个相关介绍什么是老年免费医疗的解答,让我们一起看看吧。
老年免费公交卡怎么办理?
例如山东省:《山东省老年人权益保障条例》第四十六条第七款规定:“六十五周岁以上免费乘坐市内公共交通工具,不满六十五周岁按照当地有关规定免费或者半价乘坐市内公共交通工具”。2、发放的方式不同,有的地方按不同年龄发放享受待遇不同的老年卡,60周岁-69周岁的领绿色卡,70周岁以上的领桔红色卡,60-70周岁的半价,70周岁以上的免费。有的地方没有区分;3、老年卡使用限制不同,有的地方对老年卡享受公交刷卡按月限制次数,如规定可在工作日非高峰时段(工作日高峰时段7点至9点,17点至19点)和节***日全天免费乘坐地铁,每月免费限乘80次,在工作日高峰期乘坐地铁需另行付费等,有的地方不限制。扩展资料办理老年公交卡所需证件:优惠卡和优待卡都需要凭老年证、身份证原件及复印件、户口簿、一张一寸照片办理,省外老年人需持省内老年证和锦州的居住证。老年公交卡申报材料1.***地址在本街道的居民:***复印件、一张一寸免冠照片2.***地址不在本街道而户口在本街的居民:***复印件、一张一寸免冠照片,户口本复印件3.外地居民在本地居住的:***复印件、一张一寸免冠照片,暂住证复印件
老年证到底有什么用?
老年证。有什么用?一,可以免费进公园。二,坐公交地铁可以免费。三,到医院挂号可优先。四,坐火车都可以优先购票。这个老年证分60岁一70岁两种。各地方不同,有的是60岁和65岁。像长沙市一般要65岁以上办老年卡。各地情况不同,有的6O岁就办了老年优待证。60岁***的多享受了政府给予的优惠待遇。在公众场合,验证人员注重证件卡,因为卡上盖有公章,地址,像片,电子注册,***号码,发行的机构部门,优待证的使用的说明,因此,验证人员不会注重***。
根据我市规定60~70周岁可办老年证,70周岁以上可办高令证。凭老年证可购月票乘公交车,每季度60元,地铁另付半价。进市管园林宗教场所门票半价。70岁以上每年交10元保险验***,公交、地铁平峰免费(高峰时闸口会限制,付费可进),游市管园林、宗教场所免费(特别日子除外)
老年证,实际上就是多余。记得办老年征时,每人交工本费5元。钱不多,但多此一举。既然是规定老年人的优惠政策。***不就说明问题了吗?山东许多旅游景点,就凭***免费旅游。新疆等有些地方,老年人免费乘公交车。也凭***。四川有些旅游景点,出示老年征的同时,还要出示***。不是多此一举吗?所以,老年证纯粹是多此一举。***最能说明问题。还要老年证干什么?
不爱占便宜的老年,有老年证没什么用!坐车给钱!看病给钱!去哪照距给钱!还有什么用?小恩小惠的玩意专给那爱小便宜不要脸的老年准备的!!我也老年!从不占任何这小便宜!
老人乘车是发钱好还是免费乘车好?
老人乘公交车是发钱好还是免费好?
给老人免费乘车是优先选项。
一,发钱(补贴)给老人,我想绝大多数老人,特别是那些小城小镇乡村老人是十分欢迎的。因为,当地没有开通公交车运营,无公交可乘,有的一年也没也没乘多少次公交车,发乘车补贴能用于生日常生活之用。当然,对住在大中城市,经常外出旅游,一天需乘多次公交的老人来说,他们要优惠卡不要补钱的,发的补贴也许不够他们乘车,公园景点的门票费,还要自己掏钱,进景点还不方便。
二,老人乘车由优卡转为发补贴,会影响公交车辆运营速度,延长上车时间,造成拥挤,影响行车,如投币、刷卡、扫码等都不如出示优惠卡方便快捷。特别是老人,投币、刷卡、扫码的速度相当慢。
三,发现金增加地方财政负担。如上面讲,有相当一部分老人不乘或很少乘公交,每一卡,卡本身成本不高,***花不了多少钱。持卡人有需乘车可以乘,不乘车***也不用发补贴,不乘车、少乘车的老人不吃亏。经常需要乘车的老人是最大获益者,这主要是大中城市的老人。现在老人凭优惠卡乘车进***办的公园免门票,老人群理没听说有什么异议,倒是年轻人经常炒作老人持卡乘车的话题。如果改为现金补贴的形式,老人群里内部可能就有异议。
四。发优惠卡,更能体现***关心、关爱、照顾老人政策的最大化。
我和老伴都是耄耋老人,都是65岁就办了公交卡,20多年来,我自己去五公里外看同事病情曾经先后坐过大约十次公交车吧,老伴是一次也没坐过。无论你呼吁发钱还是发卡,对我们个人来说,你发钱我得钱没有什么不好。但是我觉得提问者你没有从国家政策面出发,没有考虑一个社会群体为什么由国家给出这么一个优惠政策?更没有从这个老年群体凭什么可以享受这么个优待政策?还有一些人站在自己的利益角度鼓吹取消老年卡,你不觉得这些人的自私自利之心很大?你不觉得这些人真的是无知无畏顶着国家政策瞎叫吗?当你当这些人自己老了只能坐公交车时,别人也和你和这些人一样的嫌弃你,你那时感觉会非常美好?难道会跟佩洛西一样认为他人嫌弃老者是“美丽风景线”?你让我得钱,我可不想得这笔钱,所以我也不支持你和一些人关于取消老年卡的呼吁。年轻的朋友,记住中国的一句古话吧:老吾老以及人之老;幼吾幼以及人之幼!老一辈将你们养大了,你强壮孔武有力了,就容不下生你养你的父母们了?公共场所的公共性难道只[_a***_]你们年轻一辈?要知道老人——你们的父母们也曾经是年轻人!还要知道你们不久的将来也是老人,难道你们在期待你们的子女像你们现在嫌弃老人那样去嫌弃你们吗???
先考虑几方面的问题。发生在上班高峰时段公交车拥挤的城市大都是经济比较发达一、二、三线城市,这些城市人均收入都不会太低,谁会为2,3块钱改变自己的生活习惯。另外可以享受免费的人,大都70周岁,这些人还能活多少年,他们还会在乎这些小钱吗?我们不是赚钱省钱的年代,是享受改革开放的美好生活,怎么开心怎么花钱。这不正是党和***为此努力的成果吗!再说与其给乘车和不乘车老年人发钱换取他们高峰时段不乘车,还不如拿这笔钱花在高峰时段增发加班车(上海曾有过高峰期增发快车和区期车)。如果都想用发钱改变这一状况,不会有好结果。最后是鸡飞蛋打。
这已是个老生常谈、屡见不鲜的提问了,类似的提问老可大约已应答过两三回啦。
老年乘车卡施行的初衷是给老人增添种社会福利体现敬老。其实乘车卡一出生,就是个充满矛盾的新事务。上海是执行乘车卡最早的区域之一,满七十周岁领卡。但是老人也有稍老的和更老的,还有身体好的和身体差的区分。身体好的日日有空闲公交乘不够,体躯染疾的乘车卡等于废卡。老母在世领卡时已年近九十,握卡在手几年中一回公交没乘过;本者到点领卡后身体还不错,一有空闲特别春夏便以乘公交满城转为乐,每日少则三四次,多则五六七八次都是常事。每次上车两元钱,以五次计就是十元,每月得耗去三百元,还没将地铁费用计入。同为老年持卡者,有的拼力耗用,有的更夲无用,还担了“享受”福利名份,您说矛盾不矛盾。
为此,市***改发卡为发现金,且放宽至六十五周岁起,每月七十五元,七十足岁一百五十元,八十周岁再增以此类推,老可八十尚欠,眼下仍每月领150元。发钱虽不能令体健老人满意,从整体大局来讲不留空白,年岁越长钱越多,也真正体现了敬老被衷,尚属比较合理的方式。
当然是免费乘车好,体现国家对老人的关爱。当老人抬腿上车的那一刻,免费!使老人心里暖暖的。自己虽到了过一天少一天的最后时日,党和国家仍没忘记老人的存在,使老人心里甜丝丝的感觉油然而生 ,中华传统美德无处不在。
老人免费乘车卡要取消,是真的吗?60岁坐公交车还免费吗?
为什么要取消?这是国家给老年人的一种***,是社会主义制度优越性的体现。况且很多国家都有。很多上班族认为是老年人影响了他们上下班乘车。你们也会老的,不要总拿老年卡说事。
我们山东临沂早已经实行了。不管是那里人只要六十岁,都是免费乘车的。而且每天上午早七点至九点,下午五点至七点钟所有人员全部免费乘车。当城市大气指标严重污染太严重,全天对所有人员免费乘车。
———大美山东,醉美临沂欢迎你。
别白费心思了,整天叫嚷要取消老年免费卡,叫了多年了,国家的回答是不予理睬,不但不会取消,还要每年都要出台一些给老年人的优惠政策,国家只会进步不会倒退,历史的车轮只会向前不会向后,省省心吧。
到此,以上就是小编对于什么是老年免费医疗的问题就介绍到这了,希望介绍关于什么是老年免费医疗的4点解答对大家有用。
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