大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老年人 占用医疗***的问题，于是小编就整理了2个相关介绍老年人 占用医疗***的解答，让我们一起看看吧。
多地出台政策治理「老头乐」，如何看待此事？老年人出行需求与交通安全如何平衡？
治理交通应该全面进行。老年人出行需要交通工具，公交卡有人反对，老年代步车又有人反对，社会为什么容不下老年人的存在。一定有不怀好心的人从中捣乱。
老人送孙子去幼儿园，上下学是为社会做贡献。减轻儿女负担，让儿女更好的为社会服务。
老年人比快递，外卖，小商贩遵守交通规则，老年人胆小又不抢时间，而且车速慢。开代步车很稳，很慢，很安全。
凭良心说，快递车，撞得乱七八糟，公路上跑得有几辆没有撞过的痕迹？
北京本地人违反交规的很少。都是一些外地人，外卖，快递，小商贩他们才是破坏交通的主力军。
北京人经常说的一句话，你看这车开得，准是老帽（外地人的尊称）
所以老年代步车不应该禁止，应该对所有车辆进行加强管理。不要让别有用心的人破坏我们的社会和谐，破坏我们的家庭生活，从中达到他们破坏我们社会稳定的罪恶目的。
就老年人好欺负呗！生产了那么多年不管，老年人买了不让开了！说白了就是容不得老年人占用有限的公共***了！那么问题来了，那么多狗与人也抢占了公共***不见有人制止！因为养狗人不都是穷老人！还有高人、贵人！制定这个政策的人，肯定不开老头乐！应该从管理上下手！（禁止多省事儿）[捂脸][流泪][灵光一闪]
随着时代的发展，文明的进步，人们的出行方式已经发生了翻天覆地的变化，乘飞机，坐高铁，开私家车，早已是“旧时王榭堂前燕，飞入寻常百姓家”了。国人大多能享受现代化的便捷出行与高效办事。
但有一个群体，却处在原始移步与现代出行的尴尬地带！那就是部分收入相对微薄的及不需经常出远门的年岁偏大的一些老人们，他们也渴望拥有现代化的出行工具，这就产生了庞大的低速三轮与四轮车市场。随之而来的就是交通监管的巨大压力。
有需求就有市场，有市场就需要监管，这个本身没有什么问题。但在一些重要城市，在城市的重要节点，低速车上路会给正常车辆的运行产生雍堵。数量越多，拥堵越严重，这个时候，治理就非常必要了。
交管部门在治理拥堵方面有非常丰富的经验，这方面我们普通人操不上心。我们关注的是，交警监管很重要，但人性化管理更重要，而且要管理前行，细化路面管理，哪些路段什么时间可行，什么时间不可通行，要在路口显著的位置设置标志牌，告诉低速车主。偶有误入者，进行劝离，影响严重，妨碍交通者给予罚款。从正面引导低速车的驾乘人员。毕竟他们也是合法拥有的车辆，有驾车出行办事的权利。只要不妨碍大的交通环境，有什么不能包容的呢？！
这里我要强调一点，我坚决反对交管部门随意没收低速交通工具甚至野蛮销毁的恶劣行经。那些都是车主的私有财产，都是平民老百姓花血汗钱买来的。怎么能随意处置呢？
加强引导，科学管理，低速车市场就能造福更多的平民百姓。让我们的和谐社会增添更多的亮色！
一，两轮三轮四轮电动车，是改革开放产生的新型交通工具，是短途类用车。它和燃油汽车是相辅相成的，对燃油汽车是很好的补充。
二，对两轮三轮四轮电动车性质的界定。电动车特点是速度低≤5OKM/H，功率小≤1马力。燃油车特点是功率大≥150匹马力，速度高≥120KM/H。电动车以电池为驱动，体积小，重量轻，动能小。燃油车是以燃油驱动，体积大，重量重，动能大。两者虽都是机动系列，但不可比。这是全国对电动车认知产生的误区。
三，中国的国情。我国是发展中国家，人们在奔小康。我国高收入人群极少，中等收入人群在扩大，中低下收入人群占绝大多数。
四，消费市场的细分化。市场消费分为高，中，低端市场。相对于交通工具，小汽车属高端消费，各型电动车属低端消费。其消费的人群自然也就明了。消费现状它是由经济基础所决定的。在我国汽车消费人群和电动车消费人群是泾渭分明的。
五，两轮三轮四轮电动车，是短途运输工具。经济结构决定中下收入人群不去消费汽车。电动车是他们出行，劳作，经商，脱贫致富的工具，是老年人解决最后一公里出行的得力工具。
六，综上所述，电动车在我国还会存续二三十年。对于这种新型的交通工具，要有新的认知和新的管理办法。沿用燃油汽车的管理办法去对待电动车这种新型的交通工具，会犯教条主义错误。
七，强烈要求工信部，对2019年4月15日颁布的电动自行车标准，进行认真评估和回头望，有错误就修改不要回避。这个标准自颁布之日起就饱受全国人民诟病，它不接地气，它逻辑混乱，它也是全国各地政府制定对电动车进行的禁止，罚款，没收，销毁政策的总根源。
总之，两轮三轮四轮电动车不能禁止，只能疏导。***要从技术上给予支持，管理上要规范合理，要给群众驾驶电动车的路权。最主要的是对燃油车和电动车要区别对待。电动车是中底下收入人群出行，脱贫致富的有益补充，是社会主义建设不可分割的一部分，不能禁止。
二十年前，昆明市就把这问题解决了，行人、自行车、电动车违章了一次性罚50元一一100元，没有半个月交通情况大大改善！就跟汽车一样违章了交钱，不管行人和啥车，违章了罚款，成本高了交通自然就好了。
美国***疫情中的老人怎么办？
怎么办？等死呗！还能怎样？
其实不只是疫情中的老人，即便是年轻人，你如果没有一定的财力，也不会得到有效的治疗。
截止5月8日，美国的确诊病例是125万，死亡7.3万人。而老年人的感染率是70%。六十五岁以上的老人就会被放弃治疗。
我给大家看几张照片。
这是张被放弃治疗的老奶奶的照片。
这是一张美国医护人员含泪拔下患者呼吸机的照片。
但凡有一线希望，
你好，特朗普们认为这些老人年龄已很大了，就算救治好了也没价值，所以他们***取了不讲人道、毫无人性的牺牲、放弃，任其自生自灭，殊不知，这正好暴露了他们残忍血腥的一面，他们也有老的时候，当他们的下一代用同样的手法来对待他们的时候，不知他们会做何感想，每个人都不容易，生命是平等的，没有高低贵贱之分，每一个生命都很珍贵，都值得尊重与珍惜，老人们拼搏一生，奋斗一生，为国家、为社会、为家庭做出了很多的牺牲与贡献，他们最值得被心疼，尊重并善待老人是每个人必须承担的责任，这一点，中国做的比任何国家都好。个人观点，不喜勿喷，感谢邀请！
到此，以上就是小编对于老年人 占用医疗***的问题就介绍到这了，希望介绍关于老年人 占用医疗***的2点解答对大家有用。
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