宗教场所转为养老机构风险-

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宗教场所转为养老机构风险的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宗教场所转为养老机构风险的解答，让我们一起看看吧。

1. 顺德北滘广教为什么不可以外摆？
2. 印度飞机在表演期间，再次坠毁，这个民族是不是就不适合开飞机？

顺德北滘广教为什么不可以外摆？

顺德北滘广教是一座规模较大的宗教场所，在中国传统文化和宗教信仰中具有重要的地位和影响力。不允许在广教外摆是因为这会影响周围居民的生活秩序和安全。外摆活动可能会造成道路交通拥堵，噪音污染和环境卫生问题。此外，广教是一个公共场所，需要遵守国家法律法规和文明礼仪，不得随意占用公共***或影响其他人的正常生活，因此不得外摆。

不可以外摆。
因为顺德北滘广教所在的位置离主要道路很近，外摆可能会影响交通安全。
此外，广教是一个学校，需要保持良好的教育环境和学生安全。
如果外摆可能会引起学生围观和安全问题，也会影响学校的形象。
因此，为了保障交通安全和学校的良好形象，顺德北滘广教不可以外摆。

1 由于顺德北滘广教的地理位置和环境限制，不可以外摆。
2 因为该校周边是住宅区和商业区，道路较窄，交通流量大，且周围缺乏宽敞的空地可供摆放。
3 另外，该校所在的区域环保要求较高，外摆可能会对周边环境产生负面影响，因此被禁止了。

您好，顺德北滘广教不允许外摆，主要是出于以下几个原因：

1. 环保问题：外摆会增加垃圾和污水的排放量，对环境造成影响。

2. 安全问题：外摆可能会占用道路和人行道，影响车辆和行人的通行，同时也容易造成交通事故。

3. 卫生问题：外摆可能会占用公共场所，容易引发卫生问题和噪音污染。

4. 规划问题：外摆可能会破坏城市景观和规划，影响城市的整体形象和发展。

不可以外摆。
因为顺德北滘广教位于城市规划控制区内，且其周边道路容积小、车流量大，为了保障交通安全，相关部门规定禁止广教外摆。
此外，广教本身也没有拓展外摆空间的条件和必要性。
该规定不仅存在于顺德北滘广教，也存在于其他城市规划控制区内的广场和公共空间。
这种限制有助于保障城市交通安全，同时也有助于保护城市绿地和环境。
但应该在规划和建设之初就充分考虑到人们的活动需求，以避免出现后期对公共空间利用的限制和不足。

印度飞机在表演期间，再次坠毁，这个民族是不是就不适合开飞机？

日常黑三哥，不差魂舞大漠一个，印度空军近四十年来，共摔掉上千架军机，不说在自己身上多找找原因，反而平淡地说，平时多流血，战时少出汗，个人听到这，就憋不住地直乐，也是，就这样摔下去，其空军的战斗力自然不俗的。现实是，那么先进的幻影2000，直被巴基斯坦米格-21追得疯跑，难道不是战时多出汗的写照吗？嘿嘿。问题在哪里？再先进的飞机也不抗摔的，也会摔的，幻影-2000目前在印度是最先进的，摔得也少点，但不知新购“阵风”会如何？“阵风”也非神器，起飞时抬头困难，一个不小心摔了的话，并未隔着什么。都知道，苏俄系飞机，皮实结实很扛造，经使不经摔，常自被摔得七零八落，尤其现在早就到了寿命期的米格-21，都摔得差不多了，用不着退役，手中目前还有200多架，怒冲冲，飞行员家属成立一个***会，一纸诉状要把米格公司告到印度法庭上，只是印度法庭定不了米格的罪，米格人也只是一笑而已。

▲修飞机，我没告诉过你吗？印度是有多条米格生产线的，包括米格-21，苏-30也有。有了生产线方便维修，一度印度还挺得意，要帮越南维护苏-30来着。可乐的是，米格-21，印度就不能上手，上手一架掉一架，修完了，往往手中要剩下一大把的镙丝，这样修法，不掉才怪。飞机是很精密的航空装备，就是俄系飞机再怎么皮实结实，这种修法不掉才怪。不从自己身上找原因，要告人家的飞机公司。可恼的是，要给中国泼污水，直道使用了国际市场淘换来的中国飞机零件。我们知道，米格-21在中国称为歼-7，早就实现了自主技术制造，并有大量出口，印度自个造不了，就向这些国家买了一些零配件，是不是中国的不知道，反正人家用着挺好的，一到印度这里就出事，也不知道怪谁了，直令我们躺着也中枪，日常黑我们，三哥也没少费神。

▲飞机重在维护。再先进的飞机，也有个坏不是？坏了要会修，会修与不会修的，使用效率完全不一样。印度不会，用残一批再买一批，几乎成为规律，在冷战岁月，大国争相拉拢，印度成为宠儿，很多飞机都是最廉价的，便宜得就像拣得一样，现在不同，天变了，大国虽说也很宠他，但是得拿钱来，没有钱一切免谈，卖得贵印度开始买不起，战斗机数量就跟着急剧下降，再加上摔得不少，自然变得更少。如果印度看透形势，引进苏-30以后，像中国一样，努力实现了国产化，也不用买东买西的，可是印度没这个本事，将用残一批再买一批的历史继续，就有点问题了，号称世界第四的空军，现在只剩下十来个三代机中队，眼瞅着无机可用，不由急火攻心。选来看去，也就只有法国货好点，至少不怎么摔，但是贵呀，幻影-2000升一次级，每架5100万美元，“阵风”36架，有88亿美元之巨，我的天，印度真是一掷千金。

▲中国就是一个例子。从模到仿，实现完全国产化，我们用了近二、三十年的时间，真正吃透了米格-21，实现大量出口，在此基础上打造了两型飞机，一是“枭龙”，二是“山鹰”，零件与歼-7都可通用化，体现了结实皮实的特点，还兼具了西方的精巧，都是好用的飞机，也都实现了出口。如“枭龙”已达到三代的水平，从二代直接跨越到三代，正是航空工业进步的象征。可以说把歼-7的事业继续，我们进了一大步。歼-7作为一代名机，直造到本世纪初，还在有外国订购，成为关不掉的生产线。能满足不少国家作战需求，用得非常放心，得到了购买国家的喜爱，成就了中国打造歼-7的一代***。如中国这种造法和用法，印度所有飞机都出不了事，难道不是这样吗？

到此，以上就是小编对于宗教场所转为养老机构风险的问题就介绍到这了，希望介绍关于宗教场所转为养老机构风险的2点解答对大家有用。